Vývoj komponentov vozidla musí byť založený na pôvodných údajoch o vozidle s použitím 3D modelovania a mechanickej simulácie, aby sa zabezpečila kompatibilita medzi komponentmi a konštrukciou karosérie vozidla, hnacou sústavou a elektrickým vedením.
Montáž komponentov vozidla sa musí riadiť originálnym návodom na opravu od výrobcu. Ak si vezmeme ako príklad ochranný plech podvozku autobusu Ankai, kroky inštalácie zahŕňajú: 1. Vyčistenie oleja a nečistôt z povrchu podvozku; 2. Zarovnanie pôvodných pred-vyvŕtaných otvorov pre skrutky; 3. Utiahnutie skrutiek na štandardný krútiaci moment pomocou momentového kľúča. Pri údržbe sa odporúča skontrolovať upevnenie komponentu každých 20 000 kilometrov. Ak sa zistí deformácia ochranného plechu spodku vozidla alebo uvoľnené skrutky, mali by sa okamžite vymeniť alebo posilniť, aby sa predišlo bezpečnostným rizikám spôsobeným oddelením komponentov. Okrem toho musí výber materiálu pre komponenty vozidla vyvážiť pevnosť a odolnosť proti korózii. Napríklad komponenty vyrobené z pozinkovanej ocele alebo hliníkovej zliatiny môžu predĺžiť životnosť a znížiť frekvenciu údržby.
