Vahadlo radenia AZ2214210039

Zdvihátko vahadla radenia AZ2214210039

Zdvihátko vahadla radenia AZ2214210039

Zdvihátko vahadla radenia AZ2214210039

Aby sa zabezpečilo, že ventil je tesne uzavretý, medzi koncom drieku ventilu a komponentom pohonu ventilu (rameno kľuky, tlačná tyč alebo vačka) je ponechaná primeraná medzera. Táto medzera sa nazýva ventilová vôľa. Ventilová vôľa je menšia pri horúcom motore a väčšia pri studenom. Pri chode motora sa totiž driek ventilu v dôsledku zvýšenia teploty rozťahuje a predlžuje, čo spôsobuje zužovanie medzery.

Ak vôľa ventilov nie je správne nastavená, spôsobí to abnormálny chod motora. Príliš veľká vôľa ovplyvní veľkosť otvorenia ventilov, čo vedie k nedostatočnému nasávaniu a neúplnému výfuku; príliš malá vôľa spôsobí nesprávne zatváranie ventilov, čo vedie k úniku vzduchu a zníženiu výkonu. Aby sa predišlo problémom spôsobeným nesprávnym nastavením vôle ventilov, väčšina-motorov s vysokými otáčkami používa hydraulické tlačné tyče, ktoré dokážu sami nastaviť vôľu ventilov.

 

Jeden koniec tlačnej tyče je v kontakte s vačkou a druhý koniec je v kontakte s ventilom. Jeho funkciou je prenášať tlačnú silu z vačky na ventil. U starších motorov bol jeden koniec tlačnej tyče vybavený nastavovacou skrutkou a poistnou maticou, ktoré slúžili na nastavenie vôle ventilov. Hydraulická tlačná tyč však vynechala nastavovaciu skrutku a poistnú maticu a namiesto toho použila hydraulické nastavenie, ktoré nahradilo funkcie týchto tuhých častí.

Keď vačka dosiahne pracovný povrch, tlačná tyč sa zdvihne. Napätie ventilovej pružiny pôsobí na piest cez tlačnú tyč ventilu. V tomto čase sa však jednosmerný-ventil zatvoril, čo bráni pretečeniu oleja. Nestlačiteľnosť oleja spôsobuje, že tlačná tyč tlačí ventil ako celok, aby sa otvoril. Počas tohto procesu v dôsledku vysokého tlaku oleja v dutine tlačnej tyče uniká malé množstvo oleja cez medzeru medzi telom tlačnej tyče a piestom, čo spôsobuje „skrátenie pracovnej dĺžky tlačnej tyče“. Keď vačka prejde pracovným povrchom, tlačná tyč klesne, ventil sa zatvorí a tlak oleja v dutine tlačnej tyče sa tiež zníži. Motorový olej v hlavnom olejovom kanáli teda opäť stlačí jednosmerný ventil, aby sa vstrekol do dutiny tlačnej tyče, doplní olej a zopakuje vyššie uvedené činnosti.

• Garantujeme vám, že na vašu otázku / e-mail odpovieme ASAP.
• ZARUČUJEME, že od nás dostanete-kvalitnejšie produkty.
• Garantujeme vám, že vzorky vám budú zaslané najskôr.
• ZARUČUJEME, že vás obslúžia profesionálne a efektívne.
• GARANTUJEME, že produkty budú doručené čo najskôr.
• Garantujeme, že prispôsobené požiadavky budú prijaté.

1. 13ročné skúsenosti.

2. Perfektné spracovanie. Vždy oddaný výskumu a vývoju.

3. Uistite sa, že produkty spĺňajú normy kvality.

4. Uistite sa, že tovar bude doručený včas.

5. Odpovieme vám do 24 hodín.

6. Poskytujte vrelé a priateľské služby a-servis po predaji.

7. Zaručená dobrá kvalita a najlepšie služby, keď nakupujete od miestneho dodávateľa.

8. K dispozícii sú rôzne vzory, farby, štýly, vzory a veľkosti.

9. Prispôsobené špecifikácie sú vítané.

Populárne Tagy: otočné vahadlo az2214210039, Čína otočné vahadlo az2214210039 výrobcovia, dodávatelia, továreň, 811W46113-6001, Brzdový ventilový valec WG9719360005, Zostava motora vyhrievaného ventilátora SITRAK C7H 811W61942 0002, diely sinotruk sitrak, WG9000361005, WG9525361810