PRAVÉ PREDNÉ KOMBINOVANÉ SVETLO W23604.45200.02W-D

Funkciou pravého svetlometu je osvetliť a rozšíriť viditeľné zorné pole. Funkcie automobilových svetiel majú vo všeobecnosti dva typy: 1. Osvetlenie v noci alebo pri zlých svetelných podmienkach, ako sú diaľkové a stretávacie svetlá; 2. Výstraha a pripomienka, ako sú smerové svetlá a výstražné svetlá.

V prípade motorových vozidiel so štvor{0}}svetelnou sústavou, ak dve symetrické svetlá spĺňajú požiadavky dvoj{1}}svetielkovej sústavy, považujú sa za kvalifikované. Pre TOP sa poloha vyžarovania lúča svetlometu zisťuje pomocou clony. Vyhradená obrazovka je umiestnená 10 metrov od svetlometu. Podľa špecifikovaných kontrolných podmienok, ako je uvedené vyššie, sú na obrazovke nakreslené tri zvislé čiary a tri vodorovné čiary. Stredná vertikálna čiara V-V je zarovnaná s pozdĺžnou stredovou čiarou kontrolovaného vozidla. Vertikálne čiary na oboch stranách V-vľavo{10}}V-vľavo a V-vpravo-V-vpravo sú stredové čiary ľavého a pravého svetlometu kontrolovaného vozidla; vodorovná čiara h-h je v rovnakej výške ako stred svetlometu kontrolovaného vozidla s výškou H (mm) od zeme; výška ďalšej vodorovnej čiary je H1, ktorá je v rovnakej výške ako horná medzná hodnota stredu vzdialeného lúča kontrolovaného vozidla (0,9H), a výška spodnej vodorovnej čiary je H2, ktorá je v rovnakej výške ako horná medzná hodnota stredu lúča blízkeho lúča kontrolovaného vozidla (0,8H). Norma stanovuje, že rozsah odchýlky výšky stredu diaľkových a stretávacích svetiel je 0,05H a 0,2H, to znamená, že spodné limitné hodnoty sú 0,85H a 0,6H.

Klasifikácia koncových žiaroviek: V súčasnosti existujú hlavne tri typy koncových žiaroviek: jedným sú halogénové autožiarovky, jedným sú HID autožiarovky a druhým sú vznikajúce LED autožiarovky. V súčasnosti väčšina z nich používa žiarovky vyrobené z materiálov LED. Je to preto, že materiály LED majú výhody, ako napríklad šetrnosť k životnému prostrediu, -úspora energie, vysoká účinnosť, dlhá{3}}trvanlivosť a schopnosť meniť farbu svetla.

Princíp fungovania LED svetiel: LED sa v skutočnosti skladá z niekoľkých zlúčenín a je to typ polovodiča. Jeho hlavným jadrom je však polovodičový čip pripevnený k základni LED svetla, zatiaľ čo druhý koniec je pripojený k napájaciemu zdroju. Po správnom zapojení je zapuzdrený. Pri prechode elektrického prúdu týmto zariadením sa generujú fotóny a vyžaruje sa energia. Toto je princíp fungovania LED svetiel.

LED svetlá sa líšia od tradičných lámp. Svetlá LED používajú vysoko{1}}diódy LED a sú vyrobené z tepelne-materiálov, ktoré dobre odvádzajú teplo. To je oveľa lepšie ako tradičné lampy.

Kombinovaný spínač auta má zvyčajne svetlá na pravej strane. Otočením jedného gombíka ho presuniete do polohy blízkeho svetla a otočením dvoch gombíkov ho presuniete do polohy vzdialeného svetla. V pôvodnom stave je jeho zdvihnutie okamžitým vzdialeným svetlom. Ak je prepínač v polohe automatickej prevodovky, pri nedostatočnom osvetlení (napríklad v noci, pri prejazde tunelom, vjazd do garáže alebo v daždivom počasí a pod.), aby bola zaistená bezpečnosť jazdy, senzor umiestnený na vnútornej strane predného skla a nad prístrojovou doskou automaticky rozsvieti svetlomety. Keď je osvetlenie dostatočné, automaticky sa vypne. Preto, keď sú potrebné automatické svetlá, môžete zaradiť automatickú prevodovku, aby ste si túto funkciu užili. Dlhé ponechanie v automatickej prevodovke je tiež v poriadku a na vozidlo to nemá žiadny vplyv. Pri štartovaní vozidla za nedostatočných svetelných podmienok, keďže je v polohe AUTO, pokiaľ je kľúč v polohe -zapnuté, svetlomety sa rozsvietia. V tomto čase štartovanie motora zvýši štartovacie zaťaženie. Preto sa odporúča pri štartovaní vozidla v nedostatočných svetelných podmienkach nastaviť svetlá do polohy OFF. Po naštartovaní vozidla môžete zapnúť rýchlostný stupeň ON alebo AUTO. Kombinovaný spínač svetlometov auta: Ak dôjde k zvýšeniu štartovacieho zaťaženia, venujte pozornosť manuálnemu nastaveniu spínača, aby ste ho dlho nedržali v režime AUTO.